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吊装受力分析：

钢柱的受力计算比较简单，取较大的钢柱作为计算对象，从图纸中计算得出较重的约为5.062吨，而吊车需要的较大回转半径为22.6米，需要的较高作业高度为23.45米，查吊车性能参数表得出此时较小吊重为10吨＞5.062吨。

钢梁和桁架吊装受力分析：分析时，我们均采用较大重量的构件，从设计图纸中可算出，较重的钢梁/桁架约为6.875T，长度为14.436米。构件重心可以近似看做它的中心点，如图所示：吊钩点为O，绑接点为M和N。吊装时，O点相对于构件重心高度为4米，O点相对于M和N点的水平距离为2米，α为钢丝绳分角，约为95°。

为确起重吊装作业安全，杜绝安全事故发生，确保人员和财产安全，依照《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》结合我项目部的具体情况，制定本制度。

**条

从事起重作业的人员（包括信号工、司索工、司机），必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业，设备部负责审核。

*二条

现场指挥及所有作业人员不得违章指挥，不得违规作业，不得违反劳动纪律。

*三条

**过20t的大型吊装或风险较大的吊装作业，必须有可行的吊装方案，吊装方案由工程部负责编制，由项目部技术负责人审核，并报批监理单位签字。根据吊装公司提供的方案结合项目部作业现场的实际情况，需要修改方案时，必须经方案编制人、技术负责人、监理三方会同确认。

*四条

吊装作业前必须进行安全交底，安全交底由安质部负责；每个月必须对现场所的起重作业人员进行集中交底；**过20t的大型吊装（盾构渣土、管片车吊装除外或专项工程**吊装，操作人员更换，必须对作业人员重新进行交底。